（记者 宋亮 通讯员 叶宗云）2018年，区政府将老旧小区“微改造”纳入《政府工作报告》，计划用3年时间完成58个老旧小区“微改造”工作。

近日，区融媒体中心记者从区住房和城乡建设局（以下简称“区住建局”）获悉，今年首批20个小区“微改造”业已完成。共拆除历史违建860平方米，清运公共区域堆放杂物233车次；粉刷楼道13000平方米、外墙3500平方米；维修破损道路及井盖910处，维修楼道及室内外公共区域路灯838盏。

{}老旧小区重焕新颜

12月13日，区融媒体中心记者在吴家山街二小东村小区看到，修葺一新的沥青路面上，机动车、非机动车分别有序停放在重新划线的停车位和带有智能充电装置的停车棚里。各个楼栋内，公共区间干净整洁，进楼入户的网线电线捆扎整齐。趁着阳光晴好，有的居民在小区东南角新建的健身设施上活动筋骨，有的则坐在室外长椅上聊天晒太阳。一派祥和景象。

“以前环境差，总想搬走；现在环境这么好，我和老邻居们都想在这住一辈子”居民张婆婆笑言。

据了解，二小东村小区建成于1995年，常住人口约400余人，属于典型的老旧小区。今年1月开始，在区住建局牵头组织下，“微改造”工程全面提速，仅用时32天便已完工。

{}改造“精准发力”

“与‘大拆大建’不同，‘微改造’关键要切中老旧小区居民生活痛点”区住建局副局长李旭平表示，2019年全区城市主干支线道路和园林景观已经获大幅改善，而老旧小区的“微改造”就落在一个“微”字上，“投入资金贵精不贵多，关键是要用在刀刃上，解决群众反映最强烈的问题。”

仍以二小东村小区为例：该小区占地面积仅7800平方米，4栋单元楼矗立在这片“弹丸之地”，公共区域本就狭小；加之此前没有物业管理，车辆乱停乱放现象较为突出，小区经常被堵得水泄不通“进出门都像打游击”。居民对此反映强烈。

区住建局“微改造”工作专班进驻后，反复调研，征求居民意见，逐步摸清了思路：绝大多数居民并不奢望改造后小区环境能“高大上”，对大拆大建、“形象工程式施工”的做法也不买账，“只求小区干净整洁、管理有序即可。”

针对小区停车难题，改造专班在征求居民同意后，将小区内3排长约20米、宽约1.5米的废弃花坛整体拆除，改建成了机动车停车位。小区东北角的违建拆除后，改造为智能充电停车棚。此外，小区还新加装了道闸系统、聘请保安加强停车管理。如今，在停放70余辆机动车的情况下，小区内道路交通秩序依旧畅通有序。

“路通了，心就通了。现在不管多晚回家，基本都能找到停车位。”居民方师傅说。

“微改造”效果立竿见影，得到了小区居民的信任与支持。施工过程中，居民自发为施工队送水送饭，全力配合施工。有工程从业经历的居民还和专班一道核检施工进程，监督施工质量。

{}重建设也重管理

“微改造”完成后，小区面貌焕然一新，但如果只建不管，小区环境可能还会“回到原点”。

12月16日下午，区融媒体中心记者到东吴里小区（四明路片）实地走访，物业专管员陈倩正在区内进行巡查。陈倩说，尽管整个小区只有64户居民，但每次巡查下来，微信计步器的数字至少在1万步以上。

“我们在接管的老旧小区里不设办公室，每天就是通过‘移动式办公’随时与居民沟通、听取意见，第一时间解决问题。”吴家山红色物业公司项目部经理杜亚运解释说。

据了解，改造工程结束后，吴家山红色物业公司进驻该小区，为居民提供公共秩序维护、保洁、绿化养护等物业服务。“物业费每月每平方米0.3元，费用不高，关键是培养住户花钱买服务、共同维护小区环境的意识。”该公司副经理周汝华介绍，前期“微改造”工作取得了居民的信任，“大家都希望保持这一成果，第一年物业费的缴费率达到了百分之百。”

区住建局介绍，目前，该局正会同“微改造”项目所在社区、红色物业公司和小区居民一起探索老旧小区居民自治模式，争取形成“诉求让居民表达、事务让居民参与、问题让居民讨论、过程让居民监督、结果让居民评估”的新格局，创新化解治理和管理难题。